皇冠盘口——McLaren与Red Bull的预算上限之争
在巴西大奖赛期间，McLaren车队负责人Andrea Stella对Red Bull Racing为Max Verstappen更换整套动力单元的费用归属问题提出了质疑。Stella认为，如果更换动力单元是为了提升性能而非应对引擎故障，那么这部分成本应当计入车队的预算上限中。
在巴西大奖赛中，Verstappen在排位赛中仅取得第16名，于是Red Bull车队决定对其赛车进行大幅调整，并更换了第五组内燃机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H）、第三组电池及电控单元（ECU）。由于这超过了车队今年的配额，Red Bull因此受到了大量罚退，并从Pit Lane开始比赛。
F1现行的预算上限规则允许车队在1500万欧元内自由使用动力单元，超出部分的费用则需计入预算上限。目前尚无明确的豁免条款来排除因性能考量更换动力单元的情况。Stella在比赛结束后表示：“我希望能够澄清，此次更换是否将计入我们的预算上限。如果是因为性能原因，那么理应如此。”
Stella指出，更换动力单元主要为了解决性能问题，但并非因引擎故障引起。他强调，McLaren车队不会轻易做出这样的决定，因为更换的费用可能会对车队能否达成预算上限目标产生影响。
一些观察家认为，Verstappen在比赛中的出色表现部分归功于新动力单元的性能提升，尤其是在出弯加速时。然而，Stella表示，根据他的经验，现役动力单元的性能衰退并不显著，通常不会带来明显的性能提升。他解释说：“尽管更换新引擎可能带来一定的性能提升，但考虑到成本和罚退的风险，车队通常不会轻易做出这样的决定。”
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